OPM-Cup 2010

Nyt on saatu selville Team Hajox:n kauden 2010 viimeinenkin kisasijoitus. Valtakunnallinen OPM-Cup on saatu päätökseen ja viralliset lopputulokset on julkaistu Cup:n sivuilla. Tänä vuonna lisenssejä lunastettiin kaiken kaikkiaan 189 kpl, joka on uusi ennätys ja Team Hajox:n lopullinen sijoitus oli 24. Vaikka tämän vuoden sijoituksessa tuli pudotusta viimevuoteen verrattuna (20.) neljä pykälää, niin tyytyväisiä kuitenkin ollaan. Kausi 2010 oli ajoittain melko vaikea, joten siihen nähden 24. sija valtakunnallisella tasolla on ihan OK. Tästä on hyvä taas lähteä parantelemaan tuloksia tulevalle kaudelle.

-Jouni-

10 000 kävijän raja rikki

Team Hajox:n blogissa napsahti 10 000 kävijän raja täyteen (28.10 klo 20:19, Pirkkala). Team Hajox kiittää kaikkia sivuilla käyneitä! Toivottavasti kiinnostusta riittää myös jatkossakin ja siihen pyrimme vaikuttamaan omalta osaltamme sillä, että juttuja yritetään laittaa mahdollisimman tasaiseen tahtiin, ympäri vuoden.

P.S. Kävijätilastoja voi tarkastella klikkaamalla laskureita!

-Jouni-

Venekuume jatkuu yhä

Harrilla on edelleen veneen vaihto mielessä ja tämän vuoksi sunnuntaina 24.10 tehtiin ”pieni” reissu Jyväskylään. Tarkoituksena oli käydä katsomassa ja koeajamassa Alutroll 605CC, joka on tällä hetkellä melko vahva ehdokas uudeksi veneeksi. Matkaan lähdettiin kolmen miehen voimin. Harri ja Tomppa (Fishstella veneen tekijä) lähti matkaan Lohjalta ja Jouni saapui paikalle Köyliön suunnalta.

Perille päästiin klo 15 jälkeen ja verstaalla meitä odottelikin jo Alutrollin edustaja, Marko Nahkuri. Pienten jutusteluiden ja nopean tarkastelun jälkeen vene lyötiin Pajeron perään kiinni ja suunnattiin satamaa kohti.

Satamassa laitettiin lämmintä vaatetta päälle, laskettiin vene vesille ja suunnattiin satamasta ulos. Mukaan lähti kaikki neljä miestä ja veneen lähempi tarkastelu alkoikin heti. Nyt kun kaikki oli mukana niin venettä päästiin tarkastelemaan kipparin, miehistön ja Tompan näkökulmasta. Venettä mittailtiin silmämääräisesti ja todettiin, että tilaa kyllä riitti runsaasti ja sehän se on pääasia näissä hommissa.

Jouni, Tomppa (Makko-Muovi) ja Marko (Alutroll) mietiskelee

Kaikenlaisia kysymyksiä, ideoita ja ehdotuksia tuli mieleen ja onneksi Markolta saatiin heti vastaukset kaikkiin kysymyksiin, joten mikään asia ei jäänyt epäselväksi. Reilu tunti siinä vierähti, kun venettä suunniteltiin silmämääräisesti meidän käyttöön sopivaksi. Lopulta todettiin, että kyllä se varmaan siitä muokkaantuisi sopivaksi.

Lopuksi lähdettiin vielä vähäsen vauhdikkaammalle koeajolle ja rattia kävi kääntelemässä sekä Harri että Tomppa. Koeajo meni kuulemma suhteellisen hyvin, mutta hieman isompaa moottoria olisi kaivattu veneen perään. Nyt perässä oli 90 heppanen kone, joten veneen käyttäytymistä 150 heppasella koneella voi vain arvailla.

Kaiken kaikkiaan reissu oli kannattava ja vene oli sellainen kuin osattiin odottaa. Kaikenlaisia ideoita ja mietteitä on päät täynnä ja nyt vain puntaroidaan kaikki eri vaihtoehdot ja mahdollisuudet läpi. Kun kaikki asiat on saatu mietittyä loppuun, niin eiköhän siltä Harrilta jonkin näköinen päätös saada lähiaikoina.

-Jouni-

Tukijoita kaudelle 2011

Nyt on sitten tehty ensimmäiset ja erittäin tärkeät yhteistyösopimukset tulevalle kaudelle. Team Hajox:n toimintaa kaudelle 2011 lähtee tukemaan Suomen Kaivutekniikka Oy ja Korjaus Ja Saneeraus Maltti Oy. Sopimukset saatiin tehtyä yksimielisesti, hyvässä yhteisymmärryksessä ja nopeasti. Erittäin suuri kiitos tästä kuuluu Martti Hamporille, joka toimi asiassa puuhamiehenä. Tulevaan kauteen on nyt paljon helpompi lähteä, kun on tukijoita takana. Uusien ”sponsoreiden” etsimistä jatketaan kuitenkin vielä ja toivotaan, että niitä myös saataisiin lisää. Team Hajox kiittää vielä kerran Suomen Kaivutekniikka Oy:tä sekä Korjaus Ja Saneeraus Maltti Oy:tä yhteistyöstä.

Toinen asia mikä saatiin hoidettua oli Cannon Digitrollit. Takiloiden toiminnassa on ollut tällä kaudella ”pieniä” ongelmia ja nyt ne lähetettiin huoltoon. Takilat pakattiin laatikkoon ja lähetettiin takuu-huoltoon maahantuojalle. Todennäköisesti takilat jatkavat matkaa suoraan Jenkkilään, jossa niiden toiminta tarkastetaan. Nyt vain seuraillaan postin sivuilta minne paketti päätyy ja jäädään odottelemaan milloin paketti mahtaa tulla takaisin. Toivottavasti vika löytyy ja takaisin saadaan toimivat takilat, joilla päästään tosi toimiin kaudella 2011.

-Jouni-

Loppukausi 2010 ja tulevaa

Niin se kesä taas meni vauhdilla ja kauden 2010 kisat on kisattu. Kausi saatiin päätökseen suunnitelmien mukaan ja tärkeimmät tavoitteet saavutettiin. Parantamisen varaa jäi kuitenkin rutkasti monien kisojen osalta, joten taas on talveksi paljon mietittävää. Uistelukausi jatkuu kuitenkin aina jäiden tuloon asti, joten siviiliuistelua ehditään harrastamaan vielä pitkään. Päivityksiä kelkka- ja puskahommista on siis luvassa vielä syksyn aikana.

Yksi haastavin homma syksyn ja tulevan talven aikana tulee olemaan sponsorien ja tukijoiden hankkiminen. Jo viime talvena hakemuksia läheteltiin paikallisille firmoille, mutta kiinnostus asiaa kohtaan oli todella heikkoa. Vain yksi paikallinen firma oli kiinnostunut asiasta ja lupasi palata asiaan syksyllä 2010. Nyt odotellaan toiveikkaina kyseisen firman yhteydenottoa ja katsotaan mitä saadaan aikaiseksi. Myös moniin uistinvalmistajiin oltiin yhteydessä ja toivottiin yhteistyötä, mutta eipä tuottanut tulosta sekään. Nyt sitten lähdetään taas yrittämään ja katsotaan olisiko tuo ”lama” jo helpottanut sen verran, että yhteityökumppaneita löytyisi.

Tähän loppuun olisi vielä pieni pyyntö blogin lukijoille: Olisiko mahdollista saada palautetta tästä blogista ? Koska lukijoille tätä kirjoitetaan, niin olisi hyvä saada palautetta suoraan teiltä. Onko jutut teidän mielestä hyviä/huonoja, liian pitkiä/lyhyitä, liian paljon/vähän kuvia, jutun sisällöstä ja kaikesta mitä mieleen tulee. Ilman palautetta on vaikea tehdä mitään muutoksia blogiin ja sen sisältöön, joten rohkeasti vaan palautetta kirjoittamaan.

Palautteen voi lähettää s-postiin: jouni.jurvanen@hajox.fi

-Jouni-